1934 год
Поиск
Выбрать язык
Анонс статей

Записи с меткой ‘1934 год’

postheadericon Отступление тайги. По Енисею “Пионерская правда” №153 от 24 ноября 1934 года

Время чтения статьи, примерно 3 мин.

3369Из биографии нашей страны. 

Отступление тайги. По Енисею “Пионерская правда” №153 от 24 ноября 1934 года

 (От нашего специального корреспондента)

Енисейское путешествие мы начали на Алтае.

Верхом на лошадях, без проводников мы проехали в верховье реки Абакан. Отсюда на маленькой старой лодчонке пустились в путь по горной реке.

В первый же день путешествия на порогах волной захлестнуло нашу лодку и разбило в камнях. После «кораблекрушения» выстроили маленький плотик, на него втащили нос разбитой лодченки, корма оставалась в воде, и на таком странном сооружении продолжали плавание.

В низовьях Абакана начинаются степи, река становится спокойнее и тише. И так до самого Енисея. В долине Верхнего Енисея много древностей остались городища, каменные курганы. Это — остатки прошлых эпох.

Здесь жили охотники за мамонтами в одеждах из звериных шкур с каменными топорами и копьями (потому что деградировали в следствие отступления от Бога) охотились первобытные люди, мастерские, копья. прошлых эпох, Археологи в раскопках нашли где изготовлялись топоры, копья.

 В красивых горных берегах под Красноярском Енисей шириной в километр. Ранней весной за льдом уходят рыбацкие караваны, пароходы на север.

У пассажирского парохода «Ян Рудзутак» рейс Красноярск – Игарка длится больше 10 суток. Пароход всегда переполнен.

pionerska-135-24.11.1934

Новый мельничный комбинат, построенный на берегу Енисея, в городе Красноярске.

В низовьях реки, где пять лет назад было пусто и безлюдно, возникли города, заводы, рудники, оленеводческие совхозы, новые поселки и большой морской порт. Чей дальше на север, тем чаще появляются желтые пятна берез и красные осины. Всех удивляет постоянство берегов Енисея: правый берег – нагорный, левый — низменный. Так до самого океана.

Пароход обгоняет плоты леса. Огромные плоты, в пять накатов бревен, плывут по глубокому фарватеру реки в Игарку. Этот лес идет и на выделку бумаги. Первый большой целлюлозно-бумажный комбинат будет построен в Красноярске. Тайга и тундры Енисея — огромный естественный питомник. Соболь, белка, лисица, горностай и песец из Енисейской тайги ценятся очень высоко. Низовья Енисея — рыбные места. Первым из океана плывет осетр, потом чир, муксун, последним заходит жирный омуль.

В Енисейскую губу за рыбой идет прожорливая белуха. Для переработки рыбы в низовьях Енисея в Усть-Порту построен консервный завод. Бассейн Енисея — это не талью лес, пушнина и рыба. Там открыто много полезных ископаемых. Па рекам Н.-Тунгуске, Бахте, Курейке, притокам Енисея, богатые залежи графита. В Норильске — медь, платина и уголь.

Между Енисеем Леной лежит огромный тунгусский каменноугольный бассейн. По предварительным подсчетам, это — второй по величине в мире (уступает только китайскому), пока он лежит еще целый, нетронутый.

В этом году экспедиция под начальством геолога Гадройц нашла признаки нефти в низовьях Енисея.

…Пятые сутки идет пароход на север. Скоро Туруханск, в прошлом — центр «гиблой Туруханки», место ссылки революционеров.

На свисток парохода в Туруханске собралась большая толпа. Много молодежи в красных, розовых майках. С парохода пошли, экскурсией посмотреть дом, где в ссылке провел свои годы Я. Свердлов.

В доме сейчас метеорологическая станция.

Утром пароход подходил к реке Курейка. Историческое место на Севере. Здесь проходит Полярный круг. В стойке (в станке скорее всего) Курейка, маленькой деревне на Енисее, провел несколько лет ссылки И. В. Сталин. Прощальные свистки. Через сутки с лишним будет Игарка, сказочный город, выросший в течение 5 лет.

Утром обогнал нас самолет, летевший в обычный рейс: Красноярск – Игарка.

Теплоходы. Дом отдыха. Рудники. Новый город. Заводы. Самолеты. Разве кто может сказать, что Север не рождается вновь?!  

Ник. СЕВЕРИН, г. Енисей, лето 1934 года.

postheadericon Игарка. Статья в газете “Пионерская правда” № 96 от 28 июля 1934 год

Время чтения статьи, примерно 2 мин.

Image00045

Несколько лет назад здесь была мерзлая тундра. Ветер с севера доносил холодное дыхание Ледовитом океана, угрюмый Енисей катил к морю свои полные воды. И лишь изредка, мимо небольшого становища, на берегу реки проходили кочующие ненцы, да на реке плавала лодка одинокого рыбака.

Сейчас здесь в Заполярье, на 67-й параллели северной широты, вырос большой новый город. Этот город полностью построен в большевистскую пятилетку.

Image00046B 1927 году капитан Очередько открыл проток, по которому в Енисей могли проходить большие морские суда. Было решено построить в Игарке морской парт. В 1929 году в июне приехала первая партия строителей. Сейчас в Игарке 20 тысяч жителей, и этот город известен на весь мир.

С осени, как только выпадает первый снег в верховьях Енисея, на берегах быстрой Ангары стучат топоры лесорубов. Весной, пока еще не вскрылись реки, бревна укладываются в большие плоты. Вскрываются реки, и плоты плывут вниз по Енисею. Они плывут в Игарку.

И как только Kaрское море освобождается от льда, в Игарку, в наш северный мерзкой порт, приходят корабли из разных (ярая мира: из Америки, Италии, Англии.

Здесь на корабли грузится великолепный сибирский лес и отправляется за границу.

Через Игарку идут в Советский союз большие партии импортных грузов (машины, стадию). В Игарке — конечный пункт с уж ежегодной Карской экспедиции.

Но Игарка знаменита не только как крупный центр крайнего Севера. Игарка становится в один ряд с такими известными городами, как Мурманск и Архангельск.

В течение пяти лет здесь на скалистой тундре был построен большой промышленный город. В Игарке полным ходом работают три мощных лесозавода, две электростанции, графито-обогатительная станция, консервные заводы, строятся постоянные причалы для морских судов.

Город растет необычайно быстро. Прямые улицы Игарки освещены электричеством, радиорупоры передают музыкальные концерты из Москвы. Па главной улице блистают свежестью новые здания почтамта, клуба, театра, радиостанции, школы. В Игарке выходит свою газета — «Северный рабочий», имеется телефон. Игарка — передовой культурный центр крайнего Севера, несмотря на то, что она отстоит от ближайшей железнодорожной станции на 2.000 километров.

Душой я организатором строительства Игарки был опытный советский полярник Борис Лавров.

Под его командованием не раз проходили суда экспедиции забитое льдами Карское мире. В 1933 году Лавров был начальником Ленского каравана. Хорошо прошла и зимовка судов у острова Самуила, которую возглавлял Лавров.

Президиум ЦИК СССР, отмечая заслуги товарища Лаврова в строительстве заполярного города Игарки, его борьбу за освоение Арктики, наградил Лаврова орденом Ленина.

Почти круглый год Игарка связана с Иркутском регулярной авиалинией. Последние два года, на линии Красноярск — Игарка летал герой Советского союза летчик Молоков.

У Игарки блестящее будущее Север Сибири богат графитом, золотом, медью, богатые лесные массивы тянутся на сотни километров во все стороны от долины Енисея. Около Норильска обнаружены богатые залежи угля. Уголь Норильска значительно лучше знаменитого кардифского угля (Англия).

…Настойчивостью большевиков на крайнем севере Сибирского побережья создан большой промышленный город. Этому городу 20 июля исполнилось 5 лет.

Так создаются и растут новые города в нашей стране.

Автор: Б. Б.

При копировании материала с данного сайта присутствие ссылки обязательно!

Top.Mail.Ru