Вертолет
Поиск
Выбрать язык
Анонс статей

Записи с меткой ‘Вертолет’

postheadericon Воздушный патруль прогнозирует худшее. 09 июля 2004 год

Время чтения статьи, примерно 3 мин.
№27   09 июля 2004 

“Ух, ты!” – восхищается ребятня низко пролетающим МИ-2. “Не в городе живем, а на каком-то полигоне!” – возмущается молодая мамочка, успокаивая расплакавшегося от шума грудничка. Возможно, не всем нравится патрулирующий над территорией Большого Норильска вертолет, но дело он совершает важное и необходимое для каждого из нас. 

Цель экипажа, в который помимо пилотов и бортинженера входят специалист управления экономической безопасности и режима “Норильскгазпрома”, представитель УВД и служащий госпожнадзора, – обследование линий газопровода и прилегающей к ним охранной зоны, и второстепенная (но не менее важная) задача – проверка на возможность возгорания участков тундры и пожароопасных промышленных объектов.

ВЫСОКО СИЖУ -  ДАЛЕКО ГЛЯЖУ
mi-2МИ-2 летает только в теплое время (по октябрь), не первый год его арендует ОАО “Норильскгазпром”. Инициатива контролировать газопровод с воздуха принадлежит главе города – слишком много беспечных граждан устраивают пикнички с ритуальным разведением костра для приготовления шашлыков, не обращая внимания на предупреждающие таблички около труб.

На автотранспорте работники УЭБИР “Норильскгазпрома” не смогли бы так же эффективно следить за порядком, как с высоты. Наконец, с возникновением пожара на территории НПР (будь то охранная зона газопровода, участок тундры или даже жилой дом) информация с вертолета немедленно доходит до диспетчера, который в свою очередь направляет пожарных к месту возгорания – все это происходит за считанные минуты.

И НЕЗНАНИЕ НАКАЗУЕМО

На самом деле воздушное патрулирование со специалистами трех служб (УЭБИР, УВД, госпожнадзора) на борту официально начнется только в ближайшие дни, в данный момент приводятся в порядок документы. Необходимость в этом очевидна.

- Что могли раньше сделать сотрудники “Норильскгазпрома”, заметив нарушителей, – только уговорить покинуть охранную зону, – говорит Сергей Берунов, начальник управления по делам ГО и ЧС. – Полномочий наложить административное взыскание, потребовать удостоверение личности у них не было. А наш представитель и милиционер имеют на это полное право. Вот и было решено включить их в патруль.

Хотелось бы отметить, что незнание закона не снимает ответственности: например, если вы не прочли предупреждающую информацию о том, что нельзя находиться вблизи линии газопровода на расстоянии 50-и метров, и уж тем более разводить костры, отвечать все равно придется. Ведь именно из-за таких вот несознательных граждан и происходят трагедии.

Ведь что для нас газопровод? В случае какого-либо его повреждения, возгорания начнутся сбои в подаче света, тепла, в работе электропечей и т.д. Сколько при этом средств и времени нужно потратить, чтобы устранить неполадки. Мы на Крайнем Севере живем, и газ для нас – все. Поэтому необходимо привлекать к административной ответственности и штрафовать нарушителей (это три-четыре тысячи рублей), иначе с нашими отдыхающими просто нельзя.

ОПАСНЫЙ ОБЪЕКТ

Как и в любом другом городе, на территории НПР очень много пожароопасных объектов, за которыми в летний период наблюдает воздушный патруль, они находятся под особым контролем у госпожнадзора. Это не только газопровод. Сергей Берунов отметил также Норильский молокозавод, где используют аммиак и хлор. Если здесь возникнет пожар и эти ядовитые вещества попадут в атмосферу, город наверняка пострадает. К пожароопасным объектам относится и единое складское хозяйство, что в старом городе, самое уязвимое место в Талнахе – район горнолыжки и дороги на Красные Камни, где расположен склад взрывчатых веществ. “В этом районе, к сожалению, постоянно много отдыхающих, любителей разводить костры, – замечает Сергей Борисович. – Нефтебаза в Кайеркане, также расположенная в тундре, – наиопаснейший объект, с точки зрения вероятности возгорания. Доберется огонь до нее – нам не поможет никто, собери хоть всех спасателей и пожарные бригады! Не менее осторожными нужно быть на территории автозаправок”.

- Мы вынуждены всегда думать о самом худшем, – продолжает Сергей Берунов. – Такая наша работа. Основная часть пожаров происходит по вине человека. Жаль, что граждане не понимают простой истины: ошибка одного нередко оборачивается трагедией для сотни других.

С. ОРЛОВА.

При копировании материала с данного сайта присутствие ссылки обязательно!

Top.Mail.Ru